Cummins Injini ya Dizeli ya Maji / Bomba la Moto
Injini ya Dizeli ya Cummins kwa Pampu | NGUVU KUU(KW/rpm) | Nambari ya silinda | NGUVU YA KUSIMAMA (KW) | Uhamisho(L) | Gavana | Mbinu ya uingizaji hewa |
4BTA3.9-P80 | 58@1500 | 4 | 3.9 | 22 | Kielektroniki | Turbocharged |
4BTA3.9-P90 | 67@1800 | 4 | 3.9 | 28 | Kielektroniki | Turbocharged |
4BTA3.9-P100 | 70@1500 | 4 | 3.9 | 30 | Kielektroniki | Turbocharged |
4BTA3.9-P110 | 80@1800 | 4 | 3.9 | 33 | Kielektroniki | Turbocharged |
6BT5.9-P130 | 96@1500 | 6 | 5.9 | 28 | Kielektroniki | Turbocharged |
6BT5.9-P160 | 115@1800 | 6 | 5.9 | 28 | Kielektroniki | Turbocharged |
6BTA5.9-P160 | 120@1500 | 6 | 5.9 | 30 | Kielektroniki | Turbocharged |
6BTA5.9-P180 | 132@1800 | 6 | 5.9 | 30 | Kielektroniki | Turbocharged |
6CTA8.3-P220 | 163@1500 | 6 | 8.3 | 44 | Kielektroniki | Turbocharged |
6CTA8.3-P230 | 170@1800 | 6 | 8.3 | 44 | Kielektroniki | Turbocharged |
6CTAA8.3-P250 | 173@1500 | 6 | 8.3 | 55 | Kielektroniki | Turbocharged |
6CTAA8.3-P260 | 190@1800 | 6 | 8.3 | 63 | Kielektroniki | Turbocharged |
6LTAA8.9-P300 | 220@1500 | 6 | 8.9 | 69 | Kielektroniki | Turbocharged |
6LTAA8.9-P320 | 235@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Kielektroniki | Turbocharged |
6LTAA8.9-P320 | 230@1500 | 6 | 8.9 | 83 | Kielektroniki | Turbocharged |
6LTAA8.9-P340 | 255@1800 | 6 | 8.9 | 83 | Kielektroniki | Turbocharged |
Injini ya Dizeli ya Cummins: chaguo bora kwa nguvu ya pampu
1. Matumizi ya chini
* Matumizi ya chini ya mafuta, kwa ufanisi kupunguza gharama za uendeshaji
* Gharama ndogo za matengenezo na wakati wa ukarabati, na hivyo kupunguza sana hasara ya kazi iliyopotea katika misimu ya kilele
2. Mapato ya juu
* Kuegemea juu huleta kiwango cha juu cha matumizi, na kuunda thamani zaidi kwako
*Nguvu ya juu na ufanisi wa juu wa kazi
* Kubadilika kwa mazingira bora
* Kelele ya chini
Injini ya 2900 rpm imeunganishwa moja kwa moja na pampu ya maji, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya utendaji wa pampu za maji ya kasi na kupunguza gharama zinazofanana.