Jenereta ya Dizeli ya Doosan Series

Mfululizo wa Doosan Jenereta ya Dizeli Iliyoangaziwa Picha

Maelezo Fupi:

Doosan ilizalisha injini yake ya kwanza nchini Korea mwaka wa 1958. Bidhaa zake daima zimewakilisha kiwango cha maendeleo ya sekta ya mashine ya Kikorea, na zimepata mafanikio yanayotambulika katika nyanja za injini za dizeli, excavators, magari, zana za mashine na roboti.Kwa upande wa injini za dizeli, ilishirikiana na Australia kuzalisha injini za baharini mwaka wa 1958 na ilizindua mfululizo wa injini za dizeli zinazofanya kazi nzito na kampuni ya Ujerumani mwaka 1975. Hyundai Doosan Infracore imekuwa ikisambaza injini za dizeli na gesi asilia zilizotengenezwa kwa teknolojia ya umiliki. vifaa vya uzalishaji wa injini kwa kiwango kikubwa kwa wateja kote ulimwenguni.Hyundai Doosan Infracore sasa inapiga hatua mbele kama mtengenezaji wa injini wa kimataifa ambaye anaweka kipaumbele cha juu kwenye kuridhika kwa wateja.
Injini ya dizeli ya Doosan inatumika sana katika ulinzi wa kitaifa, anga, magari, meli, mashine za ujenzi, seti za jenereta na nyanja zingine.Seti kamili ya seti ya jenereta ya injini ya dizeli ya Doosan inatambuliwa na ulimwengu kwa saizi yake ndogo, uzani mwepesi, uwezo wa kupambana na mzigo wa ziada, kelele ya chini, sifa za kiuchumi na za kuaminika, na ubora wa uendeshaji wake na utoaji wa gesi ya kutolea nje hukutana na kitaifa na kimataifa husika. viwango.

Tutumie barua pepe

50HZ

60HZ

Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

GENSET MODEL	NGUVU KUU (KW)	NGUVU KUU (KVA)	NGUVU YA KUSIMAMA (KW)	NGUVU YA KUSIMAMA (KVA)	MFANO WA INJINI	INJINI IMEKADIWA NGUVU (KW)	FUNGUA	UTHIBITISHO WA SAUTI	TRAILER
TD55	40	50	44	55	SP344CA	46	O	O	O
TD69	50	63	55	69	SP344CB	56	O	O	O
TD83	60	75	66	83	SP344CC	73	O	O	O
TD165	120	150	132	165	DP086TA	137	O	O	O
TD186	135	169	149	186	P086TI-1	149	O	O	O
TD220	160	200	176	220	P086TI	177	O	O	O
TD250	180	225	198	250	DP086LA	201	O	O	O
TD275	200	250	220	275	P126TI	241	O	O	O
TD303	220	275	242	303	P126TI	241	O	O	O
TD330	240	300	264	330	P126TI-II	265	O	O	O
TD413	300	375	330	413	DP126LB	327	O	O	O
TD440	320	400	352	440	P158LE	363	O	O	O
TD500	360	450	396	500	Sehemu ya DP158LC	408	O	O	O
TD550	400	500	440	550	DP158LD	464	O	O	O
TD578	420	525	462	578	DP158LD	464	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP180LA	502	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LB	556	O	O
TD756	550	688	605	756	DP222LB	604	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LC	657	O	O

GENSET MODEL	NGUVU KUU (KW)	NGUVU KUU (KVA)	NGUVU YA KUSIMAMA (KW)	NGUVU YA KUSIMAMA (KVA)	MFANO WA INJINI	INJINI IMEKADIWA NGUVU (KW)	FUNGUA	UTHIBITISHO WA SAUTI	TRAILER
TD63	45	56	50	63	SP344CA	52	O	O	O
TD80	58	73	64	80	SP344CB	67	O	O	O
TD100	72	90	79	100	SP344CC	83	O	O	O
TD200	144	180	158	200	DP086TA	168	O	O	O
TD206	150	188	165	206	P086TI-1	174	O	O	O
TD250	180	225	198	250	P086TI	205	O	O	O
TD275	200	250	220	275	DP086LA	228	O	O	O
TD344	250	313	275	344	P126TI	278	O	O	O
TD385	280	350	308	385	P126TI-II	307	O	O	O
TD440	320	400	352	440	DP126LB	366	O	O	O
TD481	350	438	385	481	P158LE	402	O	O	O
TD550	400	500	440	550	Sehemu ya DP158LC	466	O	O	O
TD625	450	563	495	625	DP158LD	505	O	O	O
TD688	500	625	550	688	DP180LA	559	O	O
TD743	540	675	594	743	DP180LB	601	O	O
TD825	600	750	660	825	DP222LA	670	O	O
TD880	640	800	704	880	DP222LB	711	O	O
TD935	680	850	748	935	DP222LC	753	O	O

tabia

1. Utendaji thabiti na wa kuaminika, muundo wa kompakt na nguvu ya juu.

2. Turbocharged, uingizaji hewa wa intercooled, kelele ya chini, uzalishaji bora.

3. Mfumo wa baridi wa pistoni hupitishwa ili kutambua udhibiti wa joto wa silinda na chumba cha mwako, ambayo inafanya injini kukimbia vizuri zaidi na ina vibration kidogo.

4. Utumiaji wa teknolojia ya hivi karibuni ya sindano na teknolojia ya ukandamizaji wa hewa ina utendaji mzuri wa mwako na matumizi ya chini ya mafuta.

5. Matumizi ya mjengo wa silinda inayoweza kubadilishwa, pete ya kiti cha valve na bomba la mwongozo inaboresha upinzani wa injini.

6. Ukubwa mdogo, uzito mdogo, uwezo wa nguvu wa kupinga mzigo wa ziada, kiuchumi na wa kuaminika.

7. Supercharger hutumia nishati ya gesi ya kutolea nje kuboresha kiwango cha matumizi ya nishati, ili kuongeza nguvu ya pato, kupunguza kiwango cha matumizi ya mafuta, kusafisha moshi, kupunguza kelele ya juu na kuongeza muda wa maisha ya huduma.