Cummins F2.5 Injini ya dizeli ya taa-nyepesi ilitolewa huko Foton Cummins, ikikidhi mahitaji ya nguvu iliyobinafsishwa ya malori ya taa ya bluu-bluu kwa mahudhurio bora.
Cummins F2.5-lita-taa-kazi dizeli ya kitaifa Sita Nguvu, iliyoboreshwa na kuendelezwa kwa mahudhurio bora ya usafirishaji wa lori nyepesi, ilitolewa rasmi katika Beijing Foton Cummins Injini Co, Ltd bidhaa hii inarithi Cummins F Series Bora Power Power Gene , imebarikiwa na teknolojia ya smart-makali, na inafaa kwa kanuni mpya za "Blue Light Lori mpya". Haiwezi tu kukidhi mahitaji ya ubinafsishaji ya bidhaa za OEMs, lakini pia kukidhi mahudhurio bora ya watumiaji wa mwisho kwa malori ya taa ya bluu.
Cummins F2.5 Injini ya Kitaifa ya VI imesasishwa kutoka jukwaa la Classic F. Wakati wa kurithi aina bora za utendaji wa safu ya F, pia huendeleza hali ya kufanya kazi katika mazingira ya lebo ya bluu, na inaboresha kabisa kuegemea, nguvu, uchumi na faraja ya kuendesha. Faida za bidhaa zinaonyeshwa hasa katika kuegemea, nguvu, na hekima.
Mshirika anayeaminika: Cummins F2.5 inafuata muundo usio wa GER wa Jukwaa la Kitaifa la Cummins, na muundo wa mfumo ni rahisi, ili mfumo ngumu zaidi wa kitaifa wa VI ni bora kuliko kiwango cha V katika kipindi hicho hicho.
Nguvu Nguvu: Boresha na kuongeza vifaa kama vile turbocharger, camshaft na silinda ya nguvu, ongeza torque ya kasi ya chini na 10%, tambua anuwai ya hali ya chini ya kasi na ya juu, iliyoboreshwa na hali ya maendeleo ili kuhakikisha kuwa injini Inaweza kuzoea hali ngumu na ngumu za kufanya kazi.
Uboreshaji wa Smart: Cummins F2.5 inachukua mfumo wa Cummins Smart Brain CBM2.0, inajumuisha usimamizi wa udhibiti wa elektroniki wa injini na usindikaji baada ya, na inachanganya CD kubwa za data na CSU ya mtandao wa magari ili kuboresha kiwango cha jumla cha mahudhurio ya gari. Pamoja na usimamizi wa matumizi ya mafuta ya akili na teknolojia ya kuanza, imepata ufanisi mkubwa wa mafuta na kupunguza matumizi ya mafuta, haswa chini ya hali ya mzunguko wa injini ya WHTC ili kuokoa mafuta zaidi, ambayo inafaa zaidi kwa hali ya kawaida ya bluu.
Chaguo lisilo na wasiwasi: Cummins F2.5 inaboresha sana kubadilika kwa bidhaa za mafuta, mfumo wa usindikaji wa DPF mileage isiyo na vumbi inaweza kufikia hadi kilomita 500,000, na kwa kuzingatia mileage ya wastani ya kilomita 50,000 katika soko la usambazaji wa mijini, Inaweza kimsingi kufikia miaka 10 epuka kusafisha. F2.5 pia imeboreshwa zaidi katika NVH, kelele ya injini ya idling ni 68dba tu, na mchakato wa operesheni hauna wasiwasi na vizuri.
Wakati wa chapisho: SEP-09-2021
