Kama kifaa cha usambazaji wa umeme kilichounganishwa na cha kawaida,kitengo cha kontena chenye volteji nyingihutumika sana katika uzalishaji wa viwanda, usambazaji wa umeme wa dharura, usambazaji wa umeme katika maeneo ya mbali na hali zingine kutokana na faida zake za usakinishaji rahisi, ulinzi mkali na uwezo mpana wa kubadilika. Miongoni mwao, modeli ya 10.5kV ni usanidi wa kawaida katika matumizi ya sasa ya uhandisi, na inaweza pia kubadilika kulingana na mahitaji tofauti ya kiwango cha volteji kama vile 6.3kV, 6kV na 11kV. Makala haya yataelezea kwa undani usanidi kamili wa umeme wa kitengo cha kontena chenye volteji nyingi, ikijumuisha mfumo mkuu, vifaa vya usaidizi, dhamana za usalama na viwango vya utekelezaji, ikitoa marejeleo kamili ya kiufundi kwa ajili ya uteuzi, usakinishaji na uendeshaji na matengenezo ya kitengo.
Usanidi wa umeme wa kitengo cha kontena chenye volteji ya juu unategemea vigezo vilivyokadiriwa, ambavyo hufafanua wigo unaotumika na kipimo cha uendeshaji wa kitengo. Volti iliyokadiriwa ya kitengo ni 10.5kV (volteji ya mstari), ikichukua hali ya usambazaji wa umeme ya awamu tatu ya 50Hz, nguvu iliyokadiriwa ya kawaida hufunika 800kW ~ 3000kW, na kasi iliyokadiriwa hudumishwa kwa utulivu kwa 1500rpm ili kuhakikisha mwendelezo na uthabiti wa usambazaji wa umeme. Jenereta hutumia hali ya muunganisho wa Y ya awamu tatu, na sehemu isiyo na upande wowote huwekwa chini kupitia kipingamizi cha NGR, ambacho hupunguza kwa ufanisi mkondo wa kosa la ardhi na kuhakikisha usalama wa mfumo; darasa la insulation hufikia Daraja H, na ongezeko la joto hupimwa kulingana na Daraja F, ambalo linaweza kuzoea mahitaji ya uendeshaji chini ya hali ngumu za kazi; kwa upande wa darasa la ulinzi, jenereta ni IP23, na mwili mkuu wa chombo ni IP54/IP55, ambayo inaweza kupinga vyema kuingiliwa kwa vumbi la nje, maji ya mvua na uchafu mwingine, na inafaa kwa usakinishaji na matumizi ya mazingira ya nje na magumu.
Mfumo mkuu wa jenereta ndio kiini cha usambazaji wa umeme wa kitengo, na usanidi wake huamua moja kwa moja ubora wa usambazaji wa umeme na uaminifu wa uendeshaji. Sehemu kuu ya mfumo huu ni jenereta sanjari isiyo na brashi, ambayo inaweza kuchaguliwa kama aina ya kuzaa moja au kuzaa mara mbili kulingana na mahitaji. Chapa hii ikiwezekana ni chapa maarufu kimataifa kama vile Stamford, Leroy Somer na Meccalte, au bidhaa za mfululizo wa volteji ya juu za ndani zenye utendaji sawa. Njia ya uchochezi hutumia msisimko wa sumaku wa kudumu wa PMG pamoja na AVR ya dijiti. Usanidi huu sio tu una uwezo bora wa kuzuia upotoshaji, lakini pia unaweza kufikia udhibiti sahihi wa volteji, kati ya hizo kiwango cha udhibiti wa volteji ya hali thabiti ni ≤±0.25%, na uwezo mkubwa wa msisimko unaweza kufikia 10s 300% ya mzigo kupita kiasi, kuhakikisha kwamba kitengo bado kinaweza kudumisha utulivu wa volteji wakati mzigo unapobadilika. Wakati huo huo, kiwango cha upotoshaji wa umbo la wimbi la volteji ya jenereta ni ≤3% (hali ya kutobeba mzigo na nusu ya mzigo), upinzani wa insulation baridi (15–35℃) ni ≥2MΩ, na volteji inayostahimili masafa ya nguvu inaweza kubeba dakika 1 ya 42kV (kuelekea ardhini), ambayo inakidhi kikamilifu insulation na kustahimili mahitaji ya volteji ya vifaa vya volteji ya juu. Ili kuhakikisha zaidi usalama wa mfumo, kitengo hiki kina kabati la kutuliza lenye ncha isiyo na upande wowote (NGR), ambalo lina vizuizi vya kutuliza, vibadilishaji vya mkondo, vifaa vya ulinzi wa hitilafu ya ardhi, swichi za kutenganisha, taa za kiashiria na vipengele vingine. Kazi yake kuu ni kupunguza mkondo wa hitilafu ya ardhini, kukandamiza volteji kupita kiasi, na kuwezesha kukwama kwa mfumo wa ulinzi wa relay ili kupunguza hatari ya upanuzi wa hitilafu.
Mfumo wa swichi ya volteji ya juu na usambazaji wa nguvu ni kiungo muhimu katika usambazaji na usambazaji wa nishati ya umeme ya kitengo, hasa ikijumuisha swichi ya volteji ya juu, kabati la PT na kabati sambamba (iliyosanidiwa wakati vitengo vingi vinapolinganishwa). Miongoni mwao, swichi ya volteji ya juu, kama kabati la jenereta, ina kivunja mzunguko wa utupu (VCB) kama sehemu yake ya msingi, yenye volteji iliyokadiriwa ya 12kV na uwezo wa kuvunjika wa ≥25kA, ambayo inaweza kukata mkondo wa hitilafu kwa uhakika na kuhakikisha usalama wa mfumo. Kabati lina vifaa vya kupima na ulinzi (5P20) CT/PT, kati ya ambayo vipimo vya PT ni 10.5kV/0.1kV, ambayo hutumika sana kwa kipimo cha volteji, udhibiti wa ulandanishi na ulinzi wa volteji ya juu/undervoltage; wakati huo huo, ina vifaa vya kuzuia oksidi ya zinki ya 10kV ili kulinda jenereta na transfoma kuu kutokana na athari ya volteji ya juu. Kwa kuongezea, swichi pia ina kazi za ulinzi wa hitilafu za mzunguko mfupi, overload na ardhi, inasaidia shughuli za kufungua na kufunga kwa mikono na umeme, na ina vifaa vya kuonyesha nafasi na vifaa vya kuunganisha umeme ili kuzuia utendakazi mbaya. Kabati la PT ni usanidi wa hiari, ambao kazi yake kuu ni kutoa ishara za volteji, ishara za ulandanishi, usambazaji wa umeme wa vifaa na vyanzo vya volteji ya ulinzi kwa mfumo, kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa mfumo wa udhibiti na ulinzi. Wakati vitengo vingi vinahitaji kuunganishwa sambamba, kabati sambamba inahitajika. Kabati huunganisha vifaa vya ulandanishi kiotomatiki na ulandanishi wa mwongozo, lina tofauti ya masafa, tofauti ya volteji na kazi za ulandanishi wa pembe za awamu, na linaweza kufikia nguvu tendaji kiotomatiki na ugawanaji wa nguvu amilifu kati ya vitengo, kuhakikisha utulivu na uchumi wa uendeshaji sambamba.
Mfumo wa udhibiti na ulinzi ndio "ubongo" kwa ajili ya uendeshaji salama na ufanisi wa kitengo, unaojumuisha moduli tatu: kidhibiti cha kitengo, ulinzi wa relay ya volteji ya juu na ufuatiliaji wa ndani/mbali. Kidhibiti cha kitengo huchagua vyema chapa zinazojulikana kama vile Deepsea DSE7320 na ComAp au bidhaa za ndani zenye utendaji sawa. Kina kazi za kuanza/kusimamisha kiotomatiki na AMF (uhamisho otomatiki wakati umeme wa mains unashindwa), na kinaweza kufuatilia vigezo muhimu vya uendeshaji kwa wakati halisi kama vile halijoto ya maji, shinikizo la mafuta, kasi, volteji, mkondo, masafa na nguvu. Wakati huo huo, kinajumuisha kazi nyingi za ulinzi kama vile overvoltage/undervoltage, overfrequency/underfrequency, overcurrent, short circuit, overspeed, high temperature ya maji na low oil pressure. Kinaweza kurekodi kiotomatiki taarifa za hitilafu na matukio ya kihistoria, na kusaidia mawasiliano ya mbali ya RS485/Ethernet, kutoa urahisi wa usimamizi wa uendeshaji na matengenezo. Ulinzi wa relay ya volteji ya juu hutumia kifaa cha ulinzi cha kompyuta ndogo, ambacho kina vifaa kamili vya ulinzi, ikiwa ni pamoja na ulinzi tofauti wa jenereta, ulinzi wa mkondo wa kupita kiasi/wa papo hapo, ulinzi wa hitilafu ya ardhini (CT ya upande wa NGR), ulinzi wa volteji ya kupita kiasi/undervoltage, ulinzi wa frequency/underfrequency na ulinzi wa nguvu ya nyuma (inapounganishwa kwenye gridi ya taifa). Inaweza kujibu haraka hitilafu, kukata mzunguko wa hitilafu kwa wakati, na kupunguza hatari ya uharibifu wa vifaa. Kwa upande wa ufuatiliaji, mchanganyiko wa mbinu za ndani na za mbali hutumika. Ndani, paneli ya kudhibiti volteji ya juu na paneli ya kudhibiti volteji ya chini hupangwa katikati upande mmoja wa chombo, kuwezesha uendeshaji na ufuatiliaji ndani ya eneo; kwa mbali, inasaidia itifaki za mawasiliano za MODBUS TCP/4G/5G, na inaweza kuunganishwa na mfumo wa SCADA au jukwaa la wingu ili kufikia ufuatiliaji wa mbali wa hali ya uendeshaji wa kitengo kwa wakati halisi, marekebisho ya vigezo na onyo la mapema la hitilafu, kuboresha ufanisi wa uendeshaji na matengenezo.
Mfumo wa umeme saidizi wa volteji ya chini hutoa dhamana ya uendeshaji wa kawaida wa kitengo, hasa ikijumuisha kabati la usambazaji wa umeme wa volteji ya chini la AC400V na mfumo wa DC24V. Kabati la usambazaji wa umeme wa volteji ya chini hutoa umeme kwa vifaa mbalimbali saidizi, ikiwa ni pamoja na vifaa vya kuzuia kuganda na kuzuia unyevu kama vile hita za maji, hita za nafasi na hita za kuondoa unyevu, vifaa vya umeme vya kudhibiti mazingira na saidizi kama vile taa za kontena, soketi, feni za kutolea moshi na vifunga vya umeme, pamoja na vifaa vya usalama na udhibiti kama vile chaja, vifaa vya umeme vya kudhibiti na vigunduzi vya moto/moshi; kabati lina vifaa vya MCCB, vivunja mzunguko vidogo, vifaa vya ulinzi wa uvujaji, taa za kiashiria, voltmita/ammita, n.k., ili kuhakikisha usalama na uthabiti wa usambazaji wa umeme saidizi. Mfumo wa DC24V DC, kama usambazaji wa umeme wa dharura na udhibiti wa kitengo, hutumia betri za kuhifadhi zenye asidi ya risasi-risasi au joto la chini za 24V zenye uwezo wa 150–200Ah, na una chaja yenye akili inayoelea/kusawazisha yenye volteji ya kuingiza ya AC400V, ambayo inaweza kutekeleza usimamizi wa kuchaji na kutoa chaji kiotomatiki wa betri za hifadhi; wakati huo huo, una swichi ya kutenganisha betri (inayoweza kufungwa), kifaa cha kufuatilia fuse na insulation ili kuhakikisha uaminifu na usalama wa mfumo wa DC, na kuepuka athari za kushindwa kwa usambazaji wa umeme wa DC kwenye uanzishaji na uendeshaji wa kawaida wa kitengo.
Mfumo wa uchochezi na AVR ndio mfumo msaidizi mkuu ili kuhakikisha uthabiti wa volteji ya jenereta, ukifanya kazi kwa uratibu na mfumo mkuu wa jenereta. Kifaa hiki hutumia hali ya uchochezi isiyo na brashi ya kudumu ya PMG (usanidi wa kawaida). Ikilinganishwa na hali ya uchochezi ya kitamaduni, ina faida za uwezo mkubwa wa kuzuia upotoshaji, utendaji wa kuanzia unaotegemeka na matengenezo rahisi, na inaweza kuzoea mahitaji ya hali tofauti za mzigo. Kama kitovu cha udhibiti wa mfumo wa uchochezi, kidhibiti cha volteji otomatiki cha kidijitali (AVR) hakiwezi tu kutambua udhibiti wa volteji otomatiki ili kuhakikisha uthabiti wa volteji ya pato la jenereta, lakini pia husaidia udhibiti wa nguvu/vipengele tendaji na ushiriki wa nguvu tendaji wakati wa operesheni sambamba, na kuboresha zaidi ubora wa usambazaji wa umeme na uchumi wa uendeshaji wa kitengo.
Kebo, upau wa basi na mfumo wa kutuliza ni "mshipa wa damu" wa usanidi wa umeme, ambao huathiri moja kwa moja usalama na uaminifu wa upitishaji wa nishati ya umeme. Kebo yenye volteji nyingi huchagua kebo ya shaba inayozuia moto ya YJV22-8.7/10kV, ambayo hutumika sana kwa upitishaji wa nishati ya umeme kati ya jenereta, kabati yenye volteji nyingi na kabati la NGR, na ina sifa za ucheleweshaji wa moto, upinzani wa halijoto na upinzani wa kutu; kebo yenye volteji ndogo huchagua vipimo vya ZR-YJV 0.6/1kV, na kebo ya kudhibiti huchagua kebo iliyolindwa ya ZR-KVV/KYJVP, ambayo ina upinzani wa mafuta, upinzani wa joto na uwezo wa kuzuia kuingiliwa, kuhakikisha upitishaji thabiti wa ishara za udhibiti na nishati ya umeme yenye volteji ndogo. Kabati yenye volteji nyingi hutumia upau wa basi wa shaba (TMY) kwa matibabu ya kushuka kwa joto ili kuboresha utendaji wa insulation na kuzuia hitilafu za mzunguko mfupi. Kwa upande wa mfumo wa kutuliza, ganda la kontena lazima liwe limetuliza kwa uhakika (si chini ya sehemu 2), na vifaa vyote vya umeme kama vile sehemu isiyo na upande wowote ya jenereta, kabati lenye volteji nyingi, kabati la NGR na kabati lenye volteji ndogo vimeunganishwa kwenye gridi ya kutuliza iliyounganishwa. Upinzani wa kutuliza unahitajika kuwa ≤4Ω, ambayo hutoa kwa ufanisi mkondo wa hitilafu na kuhakikisha usalama wa vifaa na wafanyakazi.
Mfumo wa usalama na kufunga ni dhamana muhimu kwa uendeshaji wa kitengo, ambayo huondoa hatari zinazoweza kutokea za usalama kupitia hatua nyingi za kinga. Kifaa cha kufunga mlango chenye volteji nyingi kinaweza kutambua kazi ya kuzima au kufunga mlango unapofunguliwa, na kuzuia wafanyakazi kuingia katika eneo lenye volteji nyingi kimakosa na kusababisha ajali za mshtuko wa umeme; kifaa cha kufunga umeme kinaweza kuzuia kwa ufanisi utendakazi mbaya kama vile kufunga kwa kutumia kisu cha ardhini na kufunga kwa kutumia umeme, kuhakikisha usalama wa vifaa; kifaa cha kusimamisha dharura kinatumia njia ya udhibiti ya njia tatu ya mashine, paneli ya kudhibiti na rimoti, ambayo inaweza kusimamisha mashine haraka iwapo kutatokea hitilafu za ghafla, na kupunguza hasara za hitilafu; wakati huo huo, ishara za usalama kama vile hatari ya volteji nyingi, kutofunga, ishara za kutuliza na taa za onyo huwekwa kwenye chombo na vifaa vya umeme ili kuwakumbusha wafanyakazi kuzingatia usalama.
Ili kukidhi mahitaji ya kibinafsi ya hali tofauti, kitengo pia hutoa usanidi mbalimbali wa hiari. Ikiwa ni lazima kutumia kitengo cha volteji ya chini kwa usambazaji wa umeme wa kuongeza kasi, kibadilishaji cha aina ya sanduku cha 400V→10.5kV kinaweza kusanidiwa; ikiwa ni lazima kufanya ubadilishaji otomatiki kati ya nguvu kuu na kitengo, kifaa cha kubadilisha ATS/nguvu mbili kinaweza kulinganishwa; ikiwa ni lazima kuboresha uwezo wa uendeshaji na matengenezo ya mbali, kisanduku cha ufuatiliaji wa mbali kinaweza kusanidiwa, kuunganisha kazi za jukwaa la 4G/5G, GPS na wingu; ili kuimarisha usalama wa moto, mfumo wa ulinzi wa moto wa heptafluoropropane/erosoli unaweza kusanidiwa, kulinganishwa na vigunduzi vya moshi na halijoto; kwa mahitaji ya kelele na insulation ya joto, insulation ya pamba ya mwamba yenye safu mbili, kuondoa kelele za ulaji hewa na kutolea moshi na vifunga vya umeme vinaweza kutumika ili kupunguza kelele ya uendeshaji wa kitengo na kuzoea mazingira ya halijoto ya chini.
Usanidi wa umeme wa kitengo cha kontena chenye volteji kubwa hufuata kwa ukamilifu viwango husika vya kitaifa na kimataifa ili kuhakikisha ubora wa vifaa na usalama wa uendeshaji. Viwango vya kawaida vya utekelezaji ni pamoja na GB/T 2820 "Seti za Kuzalisha Mkondo Zinazotumia Injini za Mwako za Ndani Zinazorudishwa", GB/T 1029 "Mbinu za Majaribio kwa Mashine za Awamu Tatu Zinazolingana", GB 50149 "Msimbo wa Ujenzi na Kukubalika kwa Ufungaji wa Basi katika Uhandisi wa Ufungaji Umeme", GB 50217 "Msimbo wa Ubunifu wa Kebo za Uhandisi wa Nguvu" na IEC 60034 "Mashine za Umeme Zinazozunguka". Usanidi wote unakidhi mahitaji ya kawaida na unaweza kukidhi mahitaji ya usambazaji wa umeme ya hali mbalimbali za uhandisi.
Muda wa chapisho: Mei-15-2026
