Tahadhari za Usalama wa Moto kwa Seti za Jenereta za Dizeli

Seti za jenereta za dizeli, kama vyanzo vya kawaida vya chelezo vya nguvu, huhusisha mafuta, halijoto ya juu na vifaa vya umeme, na hivyo kusababisha hatari za moto. Zifuatazo ni hatua kuu za kuzuia moto:

I. Ufungaji na Mahitaji ya Mazingira

1. Mahali na Nafasi
   • Sakinisha kwenye chumba chenye hewa ya kutosha, kilichojitolea mbali na vifaa vinavyoweza kuwaka, na kuta zilizofanywa kwa vifaa vinavyostahimili moto (kwa mfano, saruji).
   • Weka kibali cha chini cha mita ≥1 kati ya jenereta na kuta au vifaa vingine ili kuhakikisha uingizaji hewa sahihi na upatikanaji wa matengenezo.
   • Ufungaji wa nje lazima ustahimili hali ya hewa (mvua na unyevu) na uepuke jua moja kwa moja kwenye tanki la mafuta.
2. Hatua za Ulinzi wa Moto
   • Weka chumba na vizima moto vya poda kavu ya ABC au vizima-moto vya CO₂ (vizima moto vinavyotokana na maji vimepigwa marufuku).
   • Seti kubwa za jenereta zinapaswa kuwa na mfumo wa kuzima moto otomatiki (kwa mfano, FM-200).
   • Weka mitaro ya kuzuia mafuta ili kuzuia mkusanyiko wa mafuta.

II. Usalama wa Mfumo wa Mafuta

1. Uhifadhi na Ugavi wa Mafuta
   • Tumia tanki za mafuta zinazostahimili moto (ikiwezekana chuma), zimewekwa ≥2 mita kutoka kwa jenereta au kutenganishwa na kizuizi kisichoshika moto.
   • Kagua mara kwa mara njia za mafuta na viunganisho vya uvujaji; weka valve ya dharura ya kufunga kwenye mstari wa usambazaji wa mafuta.
   • Weka mafuta tu jenereta ikiwa imezimwa, na epuka miale ya moto au cheche (tumia zana za kuzuia tuli).
2. Vipengele vya Kutolea nje na Joto la Juu
   • Insulate mabomba ya kutolea nje na uwaweke mbali na vitu vinavyoweza kuwaka; hakikisha sehemu ya kutolea nje haikabiliani na maeneo yanayoweza kuwaka.
   • Weka eneo karibu na turbocharger na vipengele vingine vya moto bila uchafu.

III. Usalama wa Umeme

1. Wiring na Vifaa
   • Tumia nyaya zinazozuia moto na epuka kupakia kupita kiasi au mizunguko mifupi; angalia mara kwa mara uharibifu wa insulation.
   • Hakikisha paneli za umeme na vivunja saketi ni vumbi-na unyevunyevu ili kuzuia upinde.
2. Umeme Tuli na Uwekaji ardhi
   • Sehemu zote za chuma (sura ya jenereta, tank ya mafuta, nk) lazima ziwe na msingi mzuri na upinzani ≤10Ω.
   • Waendeshaji wanapaswa kuepuka kuvaa nguo za syntetisk ili kuzuia cheche za tuli.

IV. Uendeshaji na Matengenezo

1. Taratibu za Uendeshaji
   • Kabla ya kuanza, angalia uvujaji wa mafuta na wiring iliyoharibiwa.
   • Hakuna sigara au moto wazi karibu na jenereta; vifaa vinavyoweza kuwaka (kwa mfano, rangi, vimumunyisho) haipaswi kuhifadhiwa kwenye chumba.
   • Kufuatilia hali ya joto wakati wa operesheni ya muda mrefu ili kuzuia overheating.
2. Matengenezo ya Mara kwa Mara
   • Safi mabaki ya mafuta na vumbi (hasa kutoka kwa mabomba ya kutolea nje na mufflers).
   • Pima vizima moto kila mwezi na kagua mifumo ya kuzima moto kila mwaka.
   • Badilisha mihuri iliyochakaa (kwa mfano, sindano za mafuta, viunga vya bomba).

V. Majibu ya Dharura

1. Ushughulikiaji wa Moto
   • Mara moja funga jenereta na ukate usambazaji wa mafuta; tumia kizima moto kwa moto mdogo.
   • Kwa mioto ya umeme, kata nguvu kwanza—usitumie maji kamwe. Kwa moto wa mafuta, tumia povu au vizima moto vya poda kavu.
   • Moto ukizidi, ondoka na upige simu huduma za dharura.
2. Uvujaji wa Mafuta
   • Funga vali ya mafuta, weka vitu vinavyomwagika kwa nyenzo za kufyonza (kwa mfano, mchanga), na ingiza hewa ili kutawanya moshi.

VI. Tahadhari za Ziada

• Usalama wa Betri: Vyumba vya betri lazima viwe na hewa ya kutosha ili kuzuia kuongezeka kwa hidrojeni.
• Utupaji wa Taka: Tupa mafuta na vichungi vilivyotumika kama taka hatari—usitupe isivyofaa kamwe.
• Mafunzo: Waendeshaji lazima wapate mafunzo ya usalama wa moto na kujua itifaki za dharura.

Kwa kufuata miongozo sahihi ya ufungaji, uendeshaji, na matengenezo, hatari za moto zinaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa. Chapisha maonyo ya usalama na taratibu za uendeshaji zinazoonekana kwenye chumba cha jenereta.