Je! Mfumo wa kudhibiti kasi ya jenereta ya Mitsubishi unafanya kazije?

Mfumo wa kudhibiti kasi yaMitsubishiSeti ya jenereta ya dizeli ni pamoja na: Bodi ya kudhibiti kasi ya elektroniki, kichwa cha kupima kasi, activator ya elektroniki.

Kanuni ya kufanya kazi ya Mfumo wa Udhibiti wa Kasi ya Mitsubishi:

Wakati flywheel ya injini ya dizeli inapozunguka, kichwa cha kupima kasi kilichowekwa kwenye ganda la flywheel hutoa ishara ya voltage ya pulsed, na thamani ya voltage hutumwa kwa bodi ya kudhibiti kasi ya elektroniki. Ikiwa kasi ni chini kuliko thamani ya kuweka ya bodi ya kudhibiti kasi ya elektroniki, matokeo ya bodi ya kudhibiti kasi ya elektroniki. Wakati thamani ya activator ya elektroniki inapoongezeka, usambazaji wa mafuta ya pampu ya mafuta huongezeka ipasavyo, ili kasi ya injini ya dizeli ifikie thamani ya bodi ya kudhibiti kasi ya elektroniki.

Kichwa cha Tachometer cha Set ya Jenereta ya Mitsubishi:

Coil ya kichwa cha kupimia kasi inaweza kupimwa kwa kutumia gia ya OHM ya multimeter kugundua vituo viwili vya coil. Thamani ya upinzani ni kati ya 100-300 ohms, na vituo ni maboksi kutoka kwa ganda la kichwa cha kupimia kasi. Wakati jenereta inafanya kazi kawaida, gia ya voltage ya AC hutumiwa kugunduliwa, na kwa ujumla kuna thamani ya pato la voltage inayozidi 1.5V.

Mitsubishi Alternator Elektroniki Actuator:

Coil ya activator ya elektroniki inaweza kugunduliwa kwa kutumia gia ya OHM ya multimeter kugundua vituo viwili vya coil. Thamani ya upinzani kwa ujumla ni kati ya ohms 7-8. Wakati kizazi cha umeme kinahitaji kukimbia bila mzigo, thamani ya voltage ambayo bodi ya kudhibiti kasi ya elektroniki inatoa kwa activator ya elektroniki kwa ujumla kati ya 6-8VDC, thamani hii ya voltage itaongezeka na kuongezeka kwa mzigo, wakati umejaa kikamilifu, kwa ujumla kati ya 12-13VDC .

Wakati jenereta ya Mitsubishi haina mzigo, ikiwa thamani ya voltage iko chini kuliko 5VDC, inaonyesha kuwa activator ya elektroniki imevaliwa sana, na mtaalam wa elektroniki anahitaji kubadilishwa. Wakati jenereta ya Mitsubishi iko chini ya mzigo, ikiwa thamani ya voltage ni kubwa kuliko 15VDC, inamaanisha kuwa usambazaji wa mafuta ya pampu ya mafuta ya PT haitoshi.