Seti za jenereta za dizeli bila shaka zitakuwa na matatizo madogo katika mchakato wa matumizi ya kila siku. Jinsi ya kubaini tatizo haraka na kwa usahihi, na kutatua tatizo mara ya kwanza, kupunguza hasara katika mchakato wa matumizi, na kudumisha vyema seti ya jenereta za dizeli?
1. Kwanza amua sauti inatoka wapi, kama vile ndani ya chumba cha vali, ndani ya mwili, kwenye kifuniko cha mbele, kwenye makutano kati ya jenereta na injini ya dizeli, au ndani ya silinda. Baada ya kubaini nafasi, amua kulingana na kanuni ya uendeshaji wa injini ya dizeli.
2. Wakati kuna kelele isiyo ya kawaida ndani ya mwili wa injini, seti ya jeni inapaswa kuzimwa haraka. Baada ya kupoa, fungua kifuniko cha pembeni cha mwili wa injini ya dizeli na ubonyeze nafasi ya katikati ya fimbo ya kuunganisha kwa mkono. Ikiwa sauti iko kwenye sehemu ya juu ya fimbo ya kuunganisha, inaweza kuhukumiwa kuwa ni pistoni na fimbo ya kuunganisha. Kifuniko cha shaba hakifanyi kazi vizuri. Ikiwa kelele inapatikana katika sehemu ya chini ya fimbo ya kuunganisha wakati wa kutikisa, inaweza kuhukumiwa kuwa pengo kati ya kichaka cha fimbo ya kuunganisha na journal ni kubwa sana au crankshaft yenyewe ina hitilafu.
3. Wakati kelele isiyo ya kawaida inasikika katika sehemu ya juu ya mwili au ndani ya chumba cha vali, inaweza kuzingatiwa kuwa nafasi ya vali haijarekebishwa vizuri, chemchemi ya vali imevunjika, kiti cha mkono cha rocker kimelegea au fimbo ya kusukuma ya vali haijawekwa katikati ya tappet, n.k.
4. Inaposikika kwenye kifuniko cha mbele cha injini ya dizeli, kwa ujumla inaweza kuzingatiwa kuwa gia mbalimbali ni kubwa sana, nati ya kukaza gia ni legevu, au gia zingine zina meno yaliyovunjika.
5. Inapokuwa kwenye makutano ya injini ya dizeli na jenereta, inaweza kuzingatiwa kuwa pete ya mpira ya kiolesura cha ndani cha injini ya dizeli na jenereta ina hitilafu.
6. Unaposikia sauti ya mzunguko ndani ya jenereta baada ya injini ya dizeli kusimama, inaweza kuzingatiwa kuwa fani za ndani au pini za jenereta zimelegea.
Muda wa chapisho: Desemba-09-2021
