Ukubwa wa bomba la kutolea moshi la seti ya jenereta ya dizeli huamuliwa na bidhaa, kwa sababu ujazo wa moshi wa kitengo ni tofauti kwa chapa tofauti. Ndogo hadi 50mm, kubwa hadi milimita mia kadhaa. Ukubwa wa bomba la kwanza la kutolea moshi huamuliwa kulingana na ukubwa wa flange ya kutoa moshi ya kitengo. Na kiwiko cha bomba la kutolea moshi pia huathiri ukubwa wa bomba la kutolea moshi. Kadiri inavyopinda zaidi, ndivyo upinzani wa moshi unavyoongezeka, na kipenyo cha bomba kinavyoongezeka. Unapopitia viwiko vitatu vya digrii 90, kipenyo cha bomba huongezeka kwa 25.4mm. Idadi ya mabadiliko katika urefu na mwelekeo wa mabomba ya kutolea moshi lazima ipunguzwe. Wakati wa kuchagua vifaa na kubuni na kupanga vyumba vya jenereta, Kampuni ya Kukodisha Jenereta ya Linyi inakukumbusha kuzingatia mambo yafuatayo.
1. Mpangilio wa bomba la moshi la seti ya jenereta ya dizeli
1) Lazima iunganishwe na sehemu ya kutolea moshi ya kitengo kupitia mabomba ya bati ili kunyonya upanuzi wa joto, uhamishaji, na mtetemo.
2) Kiziba sauti kinapowekwa kwenye chumba cha kompyuta, kinaweza kuungwa mkono kutoka ardhini kulingana na ukubwa na uzito wake.
3) Inashauriwa kusakinisha kiungo cha upanuzi katika sehemu ambayo bomba la moshi hubadilisha mwelekeo ili kukabiliana na upanuzi wa joto wa bomba wakati wa uendeshaji wa seti ya jenereta ya dizeli.
4) Kipenyo cha ndani cha kiwiko cha digrii 90 kinapaswa kuwa mara tatu ya kipenyo cha bomba.
5) Kiziba sauti cha jukwaa kinapaswa kuwekwa karibu iwezekanavyo na kifaa.
6) Wakati bomba ni refu, inashauriwa kusakinisha kizuia sauti cha nyuma mwishoni.
7) Kituo cha kutolea moshi hakiwezi kukabiliana moja kwa moja na vitu vinavyoweza kuwaka au majengo.
8) Sehemu ya kutoa moshi ya kitengo haitastahimili shinikizo kubwa, na mabomba yote magumu yataungwa mkono na kurekebishwa kwa msaada wa majengo au miundo ya chuma.
2. Ufungaji wa bomba la moshi la seti ya jenereta ya dizeli
1) Ili kuzuia mvuke usirudi kwenye kitengo, bomba la kutolea moshi tambarare linapaswa kuwa na mteremko na sehemu ya chini inapaswa kuwa mbali na injini; Mifereji ya maji inapaswa kusakinishwa kwenye kizibao na sehemu nyingine yoyote ya bomba ambapo matone ya maji ya mvuke hutiririka, kama vile wakati bomba la moshi linapogeuka wima.
2) Mabomba ya moshi yanapopita kwenye paa, kuta, au vizuizi vinavyoweza kuwaka, vifuniko vya kuhami joto na vifuniko vya ukuta vinapaswa kusakinishwa.
3) Ikiwa hali inaruhusu, panga mabomba mengi ya moshi nje ya chumba cha kompyuta iwezekanavyo ili kupunguza joto la mionzi; Mabomba yote ya moshi ya ndani yanapaswa kuwa na ala za kuhami joto. Ikiwa hali ya usakinishaji ni mdogo na ni muhimu kuweka muffler na mabomba mengine ndani, nyenzo ya kuhami joto yenye msongamano mkubwa yenye unene wa 50mm na ala ya alumini inapaswa kutumika kufunika bomba lote kwa ajili ya kuhami joto.
4) Wakati wa kurekebisha usaidizi wa bomba, upanuzi wa joto unapaswa kuruhusiwa kutokea;
5) Kiungo cha mwisho cha bomba la moshi kinapaswa kuweza kuepuka matone ya maji ya mvua. Bomba la moshi linaweza kupanuliwa kwa mlalo, na sehemu ya kutolea maji inaweza kutengenezwa au vifuniko vinavyozuia mvua vinaweza kusakinishwa.
3. Tahadhari za kufunga bomba la moshi la seti ya jenereta ya dizeli:
1) Bomba la kutolea moshi la kila injini ya dizeli linapaswa kutolewa nje ya chumba kando na linapaswa kuwekwa juu au kwenye mtaro. Mrija wa kutolea moshi na kiziba pua vinapaswa kutegemezwa kando na havipaswi kutegemezwa moja kwa moja kwenye sehemu kuu ya kutolea moshi ya dizeli au kuunganishwa kwenye sehemu zingine za injini ya dizeli. Muunganisho unaonyumbulika hutumika kati ya mrija wa kutolea moshi na sehemu kuu ya kutolea moshi. Mabano kwenye bomba la kutolea moshi lazima yaruhusu upanuzi wa bomba au kutumia mabano ya aina ya roller, huku bomba fupi linalonyumbulika au bomba la bati linalopanuka linapaswa kuwa bomba refu kati ya mabano mawili yaliyowekwa na kuunganishwa kuwa moja.
2) Urefu wa mifereji ya moshi na mahitaji yake yanayolingana na kipenyo cha bomba yanapaswa kuamuliwa kulingana na data iliyotolewa na mtengenezaji. Wakati bomba la moshi linahitaji kupita ukutani, kifuko cha kinga kinapaswa kusakinishwa. Bomba linapaswa kuwekwa wima kando ya ukuta nje, na ncha yake ya kutoa maji inapaswa kuwekwa kifuniko cha mvua au kukatwa kwenye mteremko wa 320-450. Unene wa ukuta wa mabomba yote ya moshi haipaswi kuwa chini ya 3mm.
3) Mwelekeo wa bomba la kutolea moshi unapaswa kuweza kuzuia moto, na sehemu ya nje inapaswa kuwa na mteremko wa 0.3% ~ 0.5%. Tembea nje ili kurahisisha utoaji wa mvuke wa mafuta na mvuke kutoka nje. Sakinisha vali ya mifereji ya maji kwenye sehemu ya chini wakati bomba la mlalo ni refu.
4) Wakati bomba la kutolea moshi katika chumba cha kompyuta limewekwa juu, sehemu ya ndani inapaswa kuwa na safu ya ulinzi wa insulation, na unene wa safu ya insulation chini ya mita 2 kutoka ardhini haupaswi kuwa chini ya milimita 60; Wakati bomba la kutolea moshi limewekwa juu chini ya bomba la mafuta au linapohitaji kupita kwenye bomba la mafuta linapowekwa kwenye mtaro, hatua za usalama zinapaswa pia kuzingatiwa.
5) Wakati bomba la kutolea moshi ni refu, sehemu ya fidia ya asili inapaswa kutumika. Ikiwa hakuna masharti, kifidia kinapaswa kusakinishwa.
6) Mrija wa kutolea moshi haupaswi kufanya mizunguko mingi sana, na pembe ya kupinda inapaswa kuwa kubwa kuliko 900. Kwa ujumla, kugeuka hakupaswi kuzidi mara tatu, vinginevyo kutasababisha moshi mbaya wa injini ya dizeli na kuathiri nguvu ya injini ya dizeli.
Muda wa chapisho: Juni-03-2023
