Kichocheo cha injini hukusanywa kutoka kwa sehemu ndogo za usahihi. Ikiwa ubora wa mafuta haujafikia kiwango cha kawaida, mafuta huingia ndani ya kichocheo, ambacho kitasababisha atomi duni ya kichocheo, mwako mdogo wa injini, kupungua kwa nguvu, kupungua kwa ufanisi wa kazi, na kuongezeka kwa matumizi ya mafuta. Muda mdogo wa mwako, amana za kaboni kwenye kichwa cha pistoni cha injini zitasababisha athari kubwa kama vile uchakavu wa ndani wa mjengo wa silinda ya injini. Uchafu zaidi katika mafuta utasababisha kichocheo kukwama moja kwa moja na kutofanya kazi, na injini itakuwa dhaifu au injini itaacha kufanya kazi.
Kwa hivyo, ni muhimu sana kuhakikisha usafi wa mafuta yanayoingia kwenye injector.
Kipengele cha kichujio cha mafuta kinaweza kuchuja uchafu kwenye mafuta, kupunguza hatari ya uchafu kuingia kwenye mfumo wa mafuta na kuharibu sehemu za injini, ili mafuta yaungue kabisa, na injini itoke kwa nguvu inayoongezeka ili kuhakikisha uendeshaji mzuri wa vifaa.
Kipengele cha kichujio cha mafuta kinapaswa kubadilishwa mara kwa mara kulingana na mwongozo wa matengenezo (inashauriwa kufupisha mzunguko wa uingizwaji mahali hapo kama vile hali mbaya ya kufanya kazi au mfumo wa mafuta ulio rahisi kuchafuka). Utendaji kazi wa kipengele cha kichujio cha mafuta hupunguzwa au athari ya kuchuja hupotea na mtiririko wa kuingiza mafuta huathiriwa.
Inahitaji kuelezwa kwamba ubora wa mafuta ni muhimu sana, na kuhakikisha ubora wa mafuta ni sharti.Hata kama kipengele cha chujio cha mafuta kinachostahili kinatumika, lakini mafuta ni machafu sana, ikiwa uwezo wa kuchuja wa kipengele cha chujio cha mafuta umezidi, mfumo wa mafuta unakabiliwa na hitilafu zaidi. Ikiwa maji au vitu vingine (visivyo vya chembechembe) kwenye mafuta vitagusana chini ya hali fulani na kushikamana na vali ya sindano au plunger, itasababisha sindano kufanya kazi vibaya na kuharibu, na vitu hivi kwa kawaida haviwezi kuchujwa.
Muda wa chapisho: Desemba-21-2021
