275kVA 303kVA Uainishaji wa Jenereta ya Dizeli ya Cummins
| Mfano wa Jenereta: | TC303 |
| Mfano wa injini: | Cummins NT855-GA |
| Mbadala: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Kiwango cha Voltage: | 110V-600V |
| Pato la Umeme: | 220kW/275kVA mkuu |
| 242kW/303kVA ya kusubiri |
(1) Uainishaji wa injini
| Utendaji Mkuu | |
| Utengenezaji: | CCEC Cummins |
| Mfano wa injini: | NT855-GA |
| Aina ya Injini: | 4 mzunguko, Katika mstari, 6-silinda |
| Kasi ya Injini: | 1500 rpm |
| Nguvu ya Pato la Msingi: | 264kW/355hp |
| Nguvu ya Kudumu: | 291kW/390hp |
| Aina ya Gavana: | Kielektroniki |
| Mwelekeo wa Mzunguko: | Anti-clockWise inatazamwa kwenye flywheel |
| Njia ya Uingizaji hewa: | Turbochanger & Aftercooler |
| Uhamisho: | 14L |
| Kipigo cha Silinda * Kiharusi: | 140mm × 152mm |
| HAPANA.ya Silinda: | 6 |
| Uwiano wa Mfinyazo: | 15.0:1 |
(2) Maelezo ya Kibadala
| Data ya Jumla - 50HZ/1500r.pm | |
| Utengenezaji / Chapa: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Kuunganisha / Kuzaa | Kuzaa moja kwa moja / moja |
| Awamu | Awamu ya 3 |
| Kipengele cha Nguvu | Gharama￠ = 0.8 |
| Ushahidi wa Drip | IP 23 |
| Msisimko | Shunt/Shelf imesisimka |
| Nguvu ya Pato Kuu | 220kW/275kVA |
| Nguvu ya Pato la Kusubiri | 242kW/303kVA |
| Darasa la insulation | H |
| Udhibiti wa voltage | ± 0,5% |
| Upotoshaji wa Harmonic TGH/THC | hakuna mzigo <3% - kwenye mzigo <2% |
| Umbo la wimbi : NEMA = TIF - (*) | < 50 |
| Fomu ya wimbi : IEC = THF - (*) | <2 % |
| Urefu | ≤ 1000 m |
| Kasi ya kupita kiasi | Dakika 2250 -1 |
Mfumo wa Mafuta
| Matumizi ya mafuta: | |
| 1- Kwa nguvu ya 100%. | Lita 68.3/saa |
| 2- Kwa nguvu 100%. | Lita 61.3/saa |
| 3- Kwa 75% ya nguvu kuu | Lita 46.1/saa |
| 4- Kwa 50% nguvu kuu | Lita 31.4/saa |
| Uwezo wa Tangi ya Mafuta: | Saa 8 kwa Mzigo Kamili |
