Uainishaji wa Jenereta ya Dizeli ya Cummins 400kVA 440
Mfano wa Jenereta: | TC440 |
Mfano wa injini: | Cummins NTAA855-G7A |
Mbadala: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Kiwango cha Voltage: | 110V-600V |
Pato la Umeme: | 320kW/400kVA mkuu |
352kW/440kVA ya kusubiri |
(1) Uainishaji wa injini
Utendaji Mkuu | |
Utengenezaji: | CCEC Cummins |
Mfano wa injini: | NTAA855-G7A |
Aina ya Injini: | 4 mzunguko, Katika mstari, 6-silinda |
Kasi ya Injini: | 1500 rpm |
Nguvu ya Pato la Msingi: | 370kW/495hp |
Nguvu ya Kudumu: | 407kW/545hp |
Aina ya Gavana: | Kielektroniki |
Mwelekeo wa Mzunguko: | Anti-clockWise inatazamwa kwenye flywheel |
Njia ya Uingizaji hewa: | Turbocharged na Hewa ya Kuchaji Imepozwa |
Uhamisho: | 14L |
Kipigo cha Silinda * Kiharusi: | 140mm × 152mm |
HAPANA.ya Silinda: | 6 |
Uwiano wa Mfinyazo: | 14.0:1 |
(2) Maelezo ya Kibadala
Data ya Jumla - 50HZ/1500r.pm | |
Utengenezaji / Chapa: | Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
Kuunganisha / Kuzaa | Kuzaa moja kwa moja / moja |
Awamu | Awamu ya 3 |
Kipengele cha Nguvu | Gharama¢ = 0.8 |
Ushahidi wa Drip | IP 23 |
Msisimko | Shunt/Shelf imesisimka |
Nguvu ya Pato Kuu | 320kW/400kVA |
Nguvu ya Pato la Kusubiri | 352kW/440kVA |
Darasa la insulation | H |
Udhibiti wa voltage | ± 0,5% |
Upotoshaji wa Harmonic TGH/THC | hakuna mzigo <3% - kwenye mzigo <2% |
Umbo la wimbi : NEMA = TIF - (*) | < 50 |
Fomu ya wimbi : IEC = THF - (*) | <2 % |
Urefu | ≤ 1000 m |
Kasi ya kupita kiasi | Dakika 2250 -1 |
Mfumo wa Mafuta
Matumizi ya mafuta: | |
1- Kwa nguvu ya 100%. | Lita 98/saa |
2- Kwa nguvu 100%. | Lita 89.2/saa |
3- Kwa 75% ya nguvu kuu | Lita 67.8/saa |
4- Kwa 50% ya nguvu kuu | Lita 47.5/saa |
Uwezo wa Tangi ya Mafuta: | Saa 8 kwa Mzigo Kamili |