550kva 660kva Cummins dizeli ya dizeli
| Mfano wa jenereta: | TC660 |
| Mfano wa injini: | Cummins KTA19-G8 |
| Mbadala: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Aina ya Voltage: | 110V-600V |
| Pato la umeme: | 440kw/550kva mkuu |
| 528kW/660kva Standby |
(1) Uainishaji wa injini
| Utendaji wa jumla | |
| Tengeneza: | CCEC Cummins |
| Mfano wa injini: | KTA19-G8 |
| Aina ya Injini: | 4 mzunguko, katika mstari, 6-silinda |
| Kasi ya injini: | 1500 rpm |
| Nguvu ya pato la msingi: | |
| Nguvu ya Kusimama: | 575kW/771hp |
| Aina ya Gavana: | Elektroniki |
| Mwelekeo wa mzunguko: | Kupinga saa-saa kutazamwa kwenye flywheel |
| Njia ya ulaji wa hewa: | Turbocharged, baada ya kufungwa |
| Uhamishaji: | 19L |
| Silinda iliyobeba * kiharusi: | 159mm × 159mm |
| Hapana. ya mitungi: | 6 |
| Uwiano wa compression: | 13.9: 1 |
(2) Uainishaji wa mbadala
| Takwimu za Jumla - 50Hz/1500R.pm | |
| Utengenezaji / chapa: | Leroy-Somer/ Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power |
| Kuunganisha / kuzaa | Kuzaa moja kwa moja / moja |
| Awamu | 3 Awamu |
| Sababu ya nguvu | Cos ￠ = 0.8 |
| Uthibitisho wa matone | IP 23 |
| Udadisi | Shunt/rafu msisimko |
| Nguvu ya pato kuu | 440kw/550kva |
| Nguvu ya pato la kusimama | 528kw/660kva |
| Darasa la insulation | H |
| Kanuni ya voltage | ± 0,5 % |
| Kupotosha TGH/THC | Hakuna mzigo <3% - juu ya mzigo <2% |
| Fomu ya Wimbi: NEMA = TIF - (*) | <50 |
| Fomu ya Wimbi: IEC = THF - (*) | <2 % |
| Urefu | ≤ 1000 m |
| Kupita kiasi | 2250 min -1 |
Mfumo wa mafuta
| Matumizi ya Mafuta: | |
| 1- kwa nguvu ya kusubiri 100% | Lita 120/saa |
| 2- kwa 100% nguvu kuu | |
| 3- kwa 75% nguvu kuu | |
| 4- kwa 50% nguvu kuu | |
| Uwezo wa tank ya mafuta: | Masaa 8 kwa mzigo kamili |
