TC344(NTA855-G1B)

Uainishaji wa Jenereta ya Dizeli ya Cummins 312kVA 344kVA

Mfano wa Jenereta: TC344
Mfano wa injini: Cummins NTA855-G1B
Mbadala: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
Kiwango cha Voltage: 110V-600V
Pato la Umeme: 250kW/312kVA mkuu
275kW/344kVA ya kusubiri

(1) Uainishaji wa injini

Utendaji Mkuu
Utengenezaji: CCEC Cummins
Mfano wa injini: NTA855-G1B
Aina ya Injini: 4 mzunguko, Katika mstari, 6-silinda
Kasi ya Injini: 1500 rpm
Nguvu ya Pato la Msingi: 284kW/380hp
Nguvu ya Kudumu: 321kW/430hp
Aina ya Gavana: Kielektroniki
Mwelekeo wa Mzunguko: Anti-clockWise inatazamwa kwenye flywheel
Njia ya Uingizaji hewa: Turbocharged na Hewa ya Kuchaji Imepozwa
Uhamisho: 14L
Kipigo cha Silinda * Kiharusi: 140mm × 152mm
HAPANA.ya Silinda: 6
Uwiano wa Mfinyazo: 14.0:1

(2) Maelezo ya Kibadala

Data ya Jumla - 50HZ/1500r.pm
Utengenezaji / Chapa: Leroy-somer/Stamford/ Mecc Alte/ Mamo Power
Kuunganisha / Kuzaa Kuzaa moja kwa moja / moja
Awamu Awamu ya 3
Kipengele cha Nguvu Gharama¢ = 0.8
Ushahidi wa Drip IP 23
Msisimko Shunt/Shelf imesisimka
Nguvu ya Pato Kuu 250kW/312kVA
Nguvu ya Pato la Kusubiri 275kW/344kVA
Darasa la insulation H
Udhibiti wa voltage ± 0,5%
Upotoshaji wa Harmonic TGH/THC hakuna mzigo <3% - kwenye mzigo <2%
Umbo la wimbi : NEMA = TIF - (*) < 50
Fomu ya wimbi : IEC = THF - (*) <2 %
Urefu ≤ 1000 m
Kasi ya kupita kiasi Dakika 2250 -1

Mfumo wa Mafuta

Matumizi ya mafuta:
1- Kwa nguvu ya 100%. Lita 80.7/saa
2- Kwa nguvu 100%. Lita 71.4/saa
3- Kwa 75% ya nguvu kuu Lita 54.3/saa
4- Kwa 50% nguvu kuu Lita 38.2/saa
Uwezo wa Tangi ya Mafuta: Saa 8 kwa Mzigo Kamili